Un TGV pour Sénart

Dans le cadre de la future interconnexion sud des lignes à grande vitesse (LGV), Réseau Ferré de France a décidé lors de son dernier conseil d’administration, d’implanter une nouvelle gare TGV à Lieusaint, au sein de la ville nouvelle de Sénart. Ainsi l’opérateur, en charge des grands travaux ferroviaires français, abandonne son projet à Villeneuve-Saint-Georges. Ce choix devrait satisfaire bon nombre de Seine-et-Marnais qui s’épargneront d’aller jusqu’à Paris pour prendre un TGV en direction de Bordeaux ou de Lyon. Il faudra toutefois patienter quelques années encore avant de profiter de cette interconnexion entre la ligne Atlantique et la ligne Sud-Est, qui devrait entrer en service qu’en... 2020-25.

Et si le coût de ce projet prévoyant aussi la création d’une autre gare sous les pistes d’Orly, est énorme (entre 1,5 et 3,3 Mds d’€uros), il permettra aussi d’alléger le trafic dans le sud Parisien entre Massy et Valenton où RER C et TGV se disputent les voies, engendrant alors de nombreux retards.