Un trafic qui ne connaît pas la crise

Dans ce secteur, l’activité des six premiers mois 2010 le démontre avec une hausse de 11,8 % en tonnes-kilomètres - soit 4 milliards de t-km, cumulé -. Cette progression constante, observée depuis le début de l’année, confirme la confiance qu’ont les chargeurs de plus en plus nombreux à choisir la voie d’eau.

Retenu comme prioritaire par le Grenelle Environnement, l’intérêt croissant et constant pour ce mode de transport renforce la relance de la filière fluviale amorcée par Voies Navigables de France (VNF) et ses partenaires. Cela justifie d’autant l’intensification des programmes de modernisation d’infrastructures, d’embranchements afin d’améliorer la qualité des services fluviaux.

Cela concerne sensiblement notre département dont les grandes plaines agricoles sont traversées par les deux fleuves navigables qui lui ont donné son identité. C’est encore plus vrai quand l’analyse nationale par secteurs de marchandises indique que le trafic des céréales demeure le premier secteur porteur avec une croissance de + 22,1 %. La production industrielle n’est pas en reste puisque les 6 premiers mois 2010 enregistrent une hausse de 6 %, par rapport à 2009.

Ces résultats devraient donner du grain à moudre aux promoteurs de la mise à grand gabarit de la Seine sur la section Bray-sur-seine/Nogent-sur-seine, entre la région parisienne et l’Aube.